[브레이크뉴스경기남부=용인 이현준기자] 이상일 용인특례시장은 12일 “용인ㆍ수원ㆍ성남ㆍ화성시 등 4개 시가 공동추진해 온 경기남부광역철도 사업과 관련해 경기도 철도정책의 객관적 타당성을 따져보자는 용인특례시 등의 정당한 요구를 김동연 경기도지사와 경기도가 ‘정치화’ 운운하며 초점을 흐리는 것은 지난해 2월 4개시 시장과 김 지사가 맺은 경기남부광역철도 추진 협약에 어긋나는 행동을 한 데 대한 책임을 회피하려는 꼼수”라고 비판했다.
이 시장은 또 “김 지사는 지난 9월16일과 11월11일 약속한 4개 시 시장들과의 미팅 약속부터 이행해야 한다"며 "김 지사가 경기남부광역철도 사업과 관련해 떳떳한 입장이고, 설명에 자신이 있다면 내가 제안한 대로 이상일-김동연 1 대 1 토론에 응해서 누구의 주장이 타당한지 경기도민이 판단할 수 있도록 해야 할 것"이라고 말했다.
이 시장은 "경기남부광역철도에 대한 김 지사의 약속 위반을 지적하는 것이 정치화인지, 아닌지 도민이 우리의 토론을 지겨보고 판가름할 수 있도록 하자"며 "김 지사는 더 이상 숨지 말라"고 했다.
이 시장이 이같은 입장을 낸 것은 전날 경기도가 대변인 브리핑을 통해 경기도가 국토교통부에 낸 경기도 철도사업 우선순위와 관련해 김 지사가 4개 시와 맺은 협약정신에 어긋나고, 사업의 객관적 타당성도 따져볼 필요가 있다는 용인특례시 주장에 대해 '정치화'라는 낙인을 찍었기 때문에 반박하기 위한 것이다.
이 시장은 경기도 대변인 브리핑에서 ”김동연 지사의 공약인 GTX 플러스 노선만 1~3순위로 (국토교통부에) 제출한 것처럼 일각에서 비난하는 것은 음해나 다름없다“라고 주장한 데 대해 ”경기도가 GTX플러스 3개 사업을 우선 순위 1~3위로 낸 것은 명백한 사실이고, 김 지사와 오후석 경기도 행정2부지사도 실토를 했는데 무슨 소리냐"라며 "경기도가 사실을 호도하면서 변명에 급급하는 모습이 처량하다“고 꼬집었다.
오후석 부지사는 지난 11월 27일 기자회견에서 “경기도에서는 경기도 전체의 철도 수에 대한 지역균형발전까지 동시에 검토해서 이번에 3개 우선순위 사업을 선정했다”라며 그것이 GTX플러스 3개 사업임을 밝힌 바 있다.
김 지사는 11월 28일 경기도의회에서 김선희 도의원이 우선순위에 대해 질의하자 ”국토부에서 3개만 내라고 했을 적에 저희는 내지 않을 생각이었다. 국토부에서 얘기를 하니까 내면서.. “라고 답했다. 이는 국토교통부 요구를 받아들여 GTX플러스 3개사업을 우선순위 1~3위로 냈다는 뜻이라고 이 시장은 지적했다.
이 시장은 "김 지사가 의회에서 그렇게 말하고 난 뒤 경기도 시ㆍ군이 낸 모든 철도사업을 해야한다고 생각했다고 말했는데, 이는 그의 무책임성을 부각시키는 립서비스에 불과하다"며 "국가철도망 계획의 결정권을 가진 국토교통부가 우선순위 3개만 고르겠다고 하자 국토교통부 뜻을 받아들여 김 지사 자신의 것 3개를 맨 앞 우선순위로 제출하고 나서 '다른 것들도 해야 한다' '경기남부광역철도는 뒤로 밀렸어도 잘 될 것'이라는 식으로 결정권도 가지지 못한 김 지사가 말하는 것은 매우 무책임한 말장난"이라고 질타했다.
경기도 대변인이 브리핑에서 “우선순위(1~3 순위)가 중요한 사업 순위를 뜻하는 것이 아니었다”라고 말한 것과 관련해 이상일 시장은 "국토교통부가 광역자치단체별로 우선순위 3개 사업을 내라고 했다면 중요한 사업부터 순위를 매겨서 냈어야 하는 것 아닌가"라며 "김 지사와 경기도가 우선순위 1~3위로 낸 GTX플러스 3개 사업의 경제적 타당성이 떨어진다는 것을 경기도 대변인이 실토한 것"이라고 지적했다.
이 시장은 "경기도 대변인 발언은 경기도가 철도사업을 중요성이 아닌 다른 기준으로 다루고 있다는 것을 고백한 것으로 철도의 정치화는 경기도가 하고 있는 것"이라며 "오후석 부지사가 기자회견에서 GTX플러스 사업들을 앞세운데 대해 경기도 내 지역균형 발전을 고려했다고 했는데, 이는 정치적 고려를 했다는 것을 뜻하므로 경기도 대변인이 말한 '정치화'란 비난 화살은 김동연 지사를 향해 발사되는 게 맞다"고 했다.
이 시장은 "오 부지사의 '지역균형 고려' 발언 다음날 내가 지난해 2월 김 지사와 4개 시장들이 맺은 경기남부광역철도 공동추진 협약 내용과 당시 '함께 의논하고 함께 해결방안을 찾겠다'고 한 김 지사 발언 내용을 소개하면서 '작년에 협약을 맺을 때 김 지사 머릿 속에는 지역균형 발전 개념이 없었다는 것이냐'고 지적했더니 이후부터는 경기도에서 지역균형 운운하는 말은 쏙 들어간 것처럼 보인다"며 "경기도가 대신 '정치화'라는 말을 들고 나온 것 같으나 그런 유치한 변명으로 용인 등 4개 시 시민들을 속일 수 없고, 협약을 배반한 김 지사의 무책임도 덮을 수 없다"고 말했다.
이 시장은 “지난 9월16일 김 지사와 통화하며 4개 시 시장들과의 미팅을 요청했을 때 만나겠다고 한 김 지사는 아직도 만남을 기피하고 있는데 이는 그가 떳떳하지 못하기 때문"이라며 "김 지사는 부지사나 대변인을 내세워 변명할 게 아니라 4개 시 시장들 앞에서 협약 위반을 설명하고 사과해야 한다”고 강조했다.
아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
[Break News Gyeonggi Southern = Reporter Lee Hyeon-jun, Yongin] On the 12th, Yongin Special City Mayor Lee Sang-il criticized, “Gyeonggi Province Governor Kim Dong-yeon and Gyeonggi Province are blurring the focus by saying ‘politicizing’ the legitimate demands of Yongin Special City and others to examine the objective validity of Gyeonggi Province’s railway policy in relation to the Gyeonggi Southern Metropolitan Railway project jointly promoted by the four cities of Yongin, Suwon, Seongnam, and Hwaseong. This is a trick to avoid responsibility for their actions that go against the Gyeonggi Southern Metropolitan Railway promotion agreement signed between the four city mayors and Governor Kim in February of last year.” The mayor also said, “Governor Kim should fulfill his promise to meet with the mayors of the four cities on September 16 and November 11,” and “If Governor Kim is honest about the Gyeonggi Southern Metropolitan Railroad project and is confident in his explanation, he should participate in a one-on-one debate between Lee Sang-il and Kim Dong-yeon as I suggested so that the people of Gyeonggi Province can judge whose argument is valid.”
The mayor said, “Let’s let the people of Gyeonggi Province watch our debate and decide whether pointing out Governor Kim’s violation of his promise regarding the Gyeonggi Southern Metropolitan Railroad is politicizing or not,” and “Governor Kim, stop hiding.”
The mayor’s position was expressed in response to Yongin Special City’s claim that the Gyeonggi Province submitted to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport the Gyeonggi Province’s railroad project priorities the day before, which went against the spirit of the agreements made with the four cities, and that the objective feasibility of the project needs to be examined. This is to refute the stigma of 'politicization'.
In the Gyeonggi-do spokesperson briefing, this market criticized the claim that "Governor Kim Dong-yeon's campaign promise, the GTX Plus route, was submitted (to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport) as the 1st to 3rd priority, which is no different from slander," and criticized, "It is a clear fact that Gyeonggi-do put the three GTX Plus projects in the 1st to 3rd priority, and Governor Kim and Gyeonggi-do 2nd Vice Governor Oh Hu-seok have confessed, so what are you talking about?" and "It is pathetic that Gyeonggi-do is hastily making excuses while covering up the facts."
At a press conference on November 27, Vice Governor Oh Hu-seok stated, "Gyeonggi-do reviewed the regional balanced development of the number of railroads in the entire Gyeonggi-do at the same time and selected three priority projects this time," revealing that they were the three GTX Plus projects.
On November 28, when Gyeonggi-do Councilor Kim Seon-hee questioned the priorities at the Gyeonggi-do Council, Governor Kim said, “When the Ministry of Land, Infrastructure and Transport asked us to submit only three, we were not going to submit them. When the Ministry of Land, Infrastructure and Transport asked us to submit them, we said, ‘We will submit them..’” Mayor Lee pointed out that this means that they accepted the Ministry of Land, Infrastructure and Transport’s request and prioritized the three GTX Plus projects from 1st to 3rd.
Mayor Lee criticized, “After Governor Kim said that in the assembly, he said that he thought that all the railway projects submitted by cities and counties in Gyeonggi Province should be done, but this is nothing more than lip service that highlights his irresponsibility.” He continued, “When the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, which has the decision-making authority over the national railway network plan, said that it would only select three priorities, Governor Kim accepted the Ministry’s wishes and submitted his three priorities as the top priorities, and then said, ‘Other things should be done too,’ and ‘Gyeonggi Southern Metropolitan Railway will be fine even if it is pushed back,’ which is extremely irresponsible wordplay by Governor Kim, who does not even have the decision-making authority.”
Regarding the Gyeonggi-do spokesperson’s statement in the briefing that “priorities (1st to 3rd) did not mean the order of important projects,” Mayor Lee Sang-il said, “If the Ministry of Land, Infrastructure and Transport asked each metropolitan autonomous body to list three priority projects, shouldn’t they have ranked them first?” and pointed out that “the Gyeonggi-do spokesperson confessed that the economic feasibility of the three GTX Plus projects that Governor Kim and Gyeonggi-do listed as priorities 1st to 3rd is low.”
The mayor said, “The Gyeonggi-do spokesperson’s statement is an admission that Gyeonggi-do is handling the railway project based on criteria other than importance, and Gyeonggi-do is politicizing the railway.” He added, “Vice Governor Oh Hu-seok said at the press conference that he considered balanced regional development within Gyeonggi-do in putting the GTX Plus projects first, which means that he made political considerations, so the criticism of ‘politicization’ that the Gyeonggi-do spokesperson mentioned should be aimed at Governor Kim Dong-yeon.”
The market said, "The day after Vice Governor Oh's remark about 'regional balance considerations,' I introduced the contents of the Gyeonggi Southern Metropolitan Railroad Joint Promotion Agreement signed between Governor Kim and the four mayors in February of last year and Governor Kim's statement at the time that 'we will discuss together and find a solution together,' and pointed out, 'Does this mean that when the agreement was signed last year, Governor Kim did not have the concept of regional balanced development in his head?' Since then, it seems that Gyeonggi Province has stopped talking about regional balance," and "It seems that Gyeonggi Province is using the word 'politicization' instead, but we cannot fool the citizens of the four cities, including Yongin, with such childish excuses, and we cannot cover up Governor Kim's irresponsibility in betraying the agreement." The market said, “When I requested a meeting with the four city mayors during a phone call with Governor Kim on September 16, Governor Kim said he would meet with them, but he is still avoiding the meeting because he is not upright.” It also emphasized, “Instead of making excuses by sending out the vice governor or a spokesperson, Governor Kim should explain and apologize for violating the agreement in front of the four city mayors.”
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