【브레이크뉴스 대구】이성현 기자=대구교통공사(사장 김기혁)는 지상구조의 대구도시철도 3호선 특성을 고려해 여름철 폭염과 겨울철 한파에 대응하고자 승강장 환경 개선 작업에 속도를 내고 있다.

▲ 만평역 승강장 쿨링포그(Cooling Fog) 쐬는 이용객 모습  © 대구교통공사

공사는 고객 편의 제고를 위해 3호선 7개 역사에 고객대기실을 추가 설치하고, 6개 역사에는 친환경 냉방시스템인 '쿨링포그(Cooling Fog)'를 새롭게 도입해 운영을 시작했다고 11일 밝혔다.

추가로 설치된 고객대기실은 칠곡경대병원, 동천, 매천시장, 팔달, 지산, 범물, 용지역 등 7곳으로, 냉·난방 설비와 의자 등을 갖춰 이용객들이 기상 여건에 관계없이 쾌적하게 열차를 기다릴 수 있도록 했다. 이번 설치로 3호선 전 역사에 총 50개의 고객대기실이 운영 중이다.

한편, 쿨링포그 시스템은 천장에 설치된 노즐을 통해 정수된 초미세 물입자를 분사, 체감온도를 약 2~3도 낮추는 방식으로, 팔거, 만평, 원대, 청라언덕, 남산, 명덕역 등 6개 역사에 설치됐다. 이 시스템은 지난해 서문시장역에 시범 설치되어 이용객들로부터 긍정적인 반응을 얻었으며, 올해는 대기실 설치가 어려운 협소하거나 유리 지붕 등 무더위에 취약한 역사 중심으로 확대됐다.

최근 서울 신림선에서 발생한 전동휠체어 추락사고를 계기로, 대구교통공사는 3호선 역사에 설치된 승강장안전문의 안전성을 다시 한번 확인했다.

공사에 따르면 대구 3호선의 승강장안전문은 외부 충격에도 가동문이 이탈되지 않도록 설계·시공되어 있으며, 총중량 200kg의 전동휠체어가 시속 15km로 충돌하더라도 견딜 수 있도록 제작됐다.

실제로 2016년 해당 안전문이 설치된 이후 현재까지 총 15건의 전동휠체어 충돌 사례가 있었으나, 문 이탈이나 추락 사고는 단 한 건도 발생하지 않았다고 공사는 밝혔다.

이와 함께, 전동휠체어 이용자의 안전한 이동을 돕기 위해 승강장안전문과 엘리베이터 내부에 충돌주의 스티커를 부착하고, 안내방송도 송출하고 있다. 이를 통해 무리한 승·하차 시도를 예방하고, 사고 위험을 줄인다는 방침이다.

김기혁 대구교통공사 사장은 “고객이 체감할 수 있는 수준의 환경 개선으로 불편을 적극 해소하고, 편안하고 안전한 도시철도 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

<구글 번역으로 번역한 영문 기사의 전문 입니다. 번역에 오류가 있을 수 있음을 밝힙니다.>

Daegu Transportation Corporation, Accelerating Improvement of Platform Environment on Line 3… Cooling Fog Introduced for Summer

Daegu Transportation Corporation (CEO Kim Ki-hyeok) is accelerating the improvement of platform environment in order to cope with summer heat waves and winter cold waves, considering the characteristics of Daegu Subway Line 3, which is an above-ground structure.

The corporation announced on the 11th that it has installed additional customer waiting rooms in 7 stations on Line 3 to improve customer convenience and has newly introduced and started operating the eco-friendly cooling system ‘Cooling Fog’ in 6 stations.

The additional customer waiting rooms are located in 7 locations including Chilgok Kyungdae Hospital, Dongcheon, Maecheon Market, Paldal, Jisan, Beommul, and Yongji Station, and are equipped with cooling and heating facilities and chairs so that passengers can wait for the train comfortably regardless of weather conditions. With this installation, a total of 50 customer waiting rooms are in operation in all stations on Line 3.

Meanwhile, the cooling fog system sprays purified ultra-fine water particles through nozzles installed on the ceiling, lowering the perceived temperature by about 2 to 3 degrees, and has been installed at six stations, including Palgeo, Manpyeong, Wondae, Cheongna Hill, Namsan, and Myeongdeok. The system was installed as a pilot at Seomun Market Station last year and received positive responses from passengers, and this year it has been expanded to stations vulnerable to heat, such as narrow or glass roofs where waiting rooms are difficult to install.

Following the recent electric wheelchair fall accident that occurred on the Sillim Line in Seoul, Daegu Transportation Corporation once again confirmed the safety of platform safety doors installed at stations on Line 3.

According to the corporation, the platform safety doors on Daegu Line 3 are designed and constructed so that the doors do not detach even from external impacts, and are manufactured to withstand even a 200 kg electric wheelchair crashing at 15 km/h.

In fact, since the safety gate was installed in 2016, there have been a total of 15 cases of electric wheelchair collisions, but not a single case of door detachment or falling has occurred, the corporation said.

In addition, to help electric wheelchair users move safely, collision warning stickers are attached to platform safety gates and inside elevators, and guidance announcements are also broadcast. The goal is to prevent reckless boarding and disembarkation attempts and reduce the risk of accidents.

Daegu Transportation Corporation President Kim Ki-hyeok said, “We will do our best to actively resolve inconveniences by improving the environment to a level that customers can feel, and to provide a comfortable and safe urban railway service.”