브레이크뉴스 정민우 기자= 우리나라 양대 철강기업 포스코와 현대제철이 올해 미국에 내야 할 관세가 4000억 원에 이르는 것으로 나타났다. 두 회사가 우리나라 철강 수출 시장에서 차지하는 비중은 약 70%에 이른다.

국민의힘 박수영 의원이 포스코와 현대제철에서 각각 받은 대미 관세 납부액 현황 자료에 따르면 관세가 부과된 3월부터 12월까지 내야 할 금액은 총 2억8100만 달러, 약 4000억원에 이르는 것으로 확인됐다. 이는 올해 2분기 양사의 영업이익에 맞먹는 액수다.

포스코의 대미 관세는 미국 내 수입과 판매를 담당하는 포스코 인터네셔널에서 납부한다. 현대제철은 본사와 중계 상사가 제품별로 나눠서 미국 측에 납부하지만, 모두 현대제철이 부담하는 방식이다. 

두 회사는 관세율 25%가 적용된 3월~5월에는 1150만 달러, 1220 만 달러, 3330만 달러의 관세를 미국에 냈다. 하지만, 관세 50% 가 적용된 6월에는 납부액이 4260만 달러로 급증했다. 이후 3월부터 8월까지 낸 금액은 총 1억4700만 달러, 우리 돈 2100억 원에 달한다.

또한, 포스코와 현대제철은 9월부터 12월까지의 관세는 매월 3000 만 달러 이상씩 총 1억3400만 달러 정도일 것으로 추산했다. 이는 올 상반기와 평년·전년 수출량, 시장 상황 등을 토대로 계산한 결과다 

한국철강협회는 박 의원실에 제출한 자료를 통해 “미국 전방산업 경기 둔화와 관세 영향 등으로 올 하반기 한국산 철강제품 미국 수출은 상반기 대비 약 9% 감소할 것”으로 예상했다.

박 의원은 “포스코와 현대제철은 2분기 영업이익을 올해 대미 관세 납부에 모조리 써야한다”며 “우리 철강 업계는 미국에게 관세 50% 직격탄을 맞고, 이번 EU의 관세 50% 부과 계획 발표까지 더해져, 불난 집에 벼락 맞은 신세가 됐다”고 말했다.

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*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. 구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

POSCO and Hyundai Steel face a $400 billion tariff burden on US companies this year, slashing operating profits in the second quarter.

South Korea's two largest steel companies, POSCO and Hyundai Steel, are expected to pay US tariffs totaling 400 billion won this year. The two companies account for approximately 70% of South Korea's steel export market.

According to data on US tariff payments received from POSCO and Hyundai Steel by People Power Party lawmaker Park Soo-young, the total amount owed from March to December, when the tariffs were imposed, is estimated at $281 million, or approximately 400 billion won. This amount is equivalent to the operating profits of both companies in the second quarter of this year.

POSCO's US tariffs are paid by POSCO International, which handles imports and sales in the US. Hyundai Steel's headquarters and intermediary trading companies pay the US tariffs on a product-by-product basis, but Hyundai Steel bears the entire burden.

From March to May, when the 25% tariff rate was applied, the two companies paid US tariffs of $11.5 million, $12.2 million, and $33.3 million, respectively. However, in June, when the 50% tariff was applied, the amount paid surged to $42.6 million. From March to August, the total amount paid reached $147 million, or 210 billion won.

Furthermore, POSCO and Hyundai Steel estimated that tariffs from September to December would amount to approximately $134 million, with monthly tariffs exceeding $30 million. This calculation was based on export volumes from the first half of this year, average and previous years, and market conditions.

In a report submitted to Rep. Park's office, the Korea Iron and Steel Association predicted, "Due to the slowdown in U.S. downstream industries and the impact of tariffs, exports of Korean steel products to the U.S. in the second half of this year will decrease by approximately 9% compared to the first half."

Rep. Park said, “POSCO and Hyundai Steel will have to use all of their second-quarter operating profits to pay this year’s tariffs on the U.S.,” adding, “Our steel industry has been hit hard by the 50% tariff from the U.S., and with the EU’s announcement of its plan to impose a 50% tariff, it is like being struck by lightning on top of a burning house.”